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眾所周知,高空作業(yè)車是一種主要用來進(jìn)行高空作業(yè)的維修或裝修車輛,大多在高空中進(jìn)行作業(yè)。但是在使用過程中有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的情況,大家知道這是由于哪些原因造成的嗎?如果不知道的話,可以跟著高空作業(yè)車的生產(chǎn)廠家河南江河特種車輛的小編一起來了解下吧。
1.高空作業(yè)車的活塞與缸套之間間隙過小,在工作溫度稍高后,活塞會(huì)受熱膨脹與缸套的間隙減小并超出規(guī)定范圍,從而在進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)拉傷缸套與活塞,嚴(yán)重的話還會(huì)讓活塞卡死在缸套內(nèi)部。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致高空作業(yè)車不能正常散熱,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度過高,活塞熱膨脹較大,活塞與缸套之間間隙消失,機(jī)油無法進(jìn)入,從而產(chǎn)生干摩擦拉傷缸套與活塞。
3.高空作業(yè)車的活塞環(huán)槽內(nèi)粘結(jié)大量積碳,讓活塞環(huán)失去彈性并卡死在環(huán)槽內(nèi),拉傷缸套。
4.當(dāng)高空作業(yè)車工作的時(shí)候,活塞銷及座孔嚴(yán)重磨損造成活塞銷檔圈折斷或因自身彈力不足自行脫落,活塞銷竄出刮傷缸壁。
5.高空作業(yè)車的空氣濾清器在工作過程中失去作用,導(dǎo)致大量塵埃顆粒被吸入氣缸,然后再進(jìn)入缸套與活塞之間,磨傷缸套與活塞。
6.發(fā)動(dòng)機(jī)長期出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)出現(xiàn)拉桿現(xiàn)象。
其實(shí),導(dǎo)致高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸的原因不止上面這些,還有很多,小編就不再進(jìn)行過多講解了。如果大家想了解更多關(guān)于高空作業(yè)車的相關(guān)資訊,可以隨時(shí)關(guān)注我們河南江河特種車輛的網(wǎng)站查看更多相關(guān)信息。